Tráfico fluido
Para los interesados en la gestión y simulación de tráfico, el cálculo de rutas, y la optimización mediante algoritmos de hormigas, os dejo este divertido vídeo (un poco freakie, la verdad).
RFID en Leche Pascual
Varios medios de comunicación y foros de internet anuncian que el Grupo Leche Pascual implantará etiquetado RFID. Se recomienda también leer la noticia en RFIDJournal, ya que dan más detalles (técnicos y no técnicos). Está previsto etiquetar todos los productos del grupo y que a principios del 2007 ya esté operativo. La siguiente imagen muestra un rollo de etiquetas RFID listas para ser utilizadas.
VRPTW – cronograma
Hoy he programado la representación de las actividades de ruta en forma de cronograma. No ha sido tarea fácil, pero ahora con esta nueva función es más fácil interpretar las soluciones a VRPTW del proyecto Rutas. El cronograma muestra: Las actividades de cada ruta; de momento sólo transporte y espera, pero próximamente también los tiempos de servicio (carga, descarga) de cada cliente. Las ventanas horarias de cada cliente (incluyendo el origen y destino final). Todos los eventos de partida y llegada. El color verde indica que la llegada está dentro de la ventana. El gris que llegó antes de la […]
SOURCEPYME
Según leo en Barrapunto: El próximo 16 de noviembre AIMPLAS, el ITI, AIMME y la UPV organizarán una Jornada Técnica para presentar los resultados del proyecto SOURCEPYME. SOURCEPYME es un proyecto promovido por el Instituto de la Mediana y Pequeña Industria Valenciana (IMPIVA) que tiene como finalidad fomentar y facilitar el uso de software libre en las PYMEs con el objetivo de ganar capacidad tecnológica y reducir costes.
VRPTW – rutas con ventanas horarias
Llevo unos días bastante ocupado con el proyecto Rutas. Actualmente estoy programando modelos para resolver problemas de rutas de vehículos capacitados con ventanas horarias (VRPTW – Vehicle Routing Problems with Time Windows). El modelo más simple consiste en encontrar el conjunto de rutas solución para una flota de vehículos, de modo que sin sobrepasar la capacidad de carga de estos, se pueda servir la demanda de un conjunto de clientes, dentro de su ventana horaria de trabajo. Todo ello, considerando las distancias de los recorridos, los costes de transporte y por supuesto el tiempo. Dentro de poco, publicaré en su […]